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2018重磅治堵 济南主次干道全部禁停对于昨天的比赛,!各区拥堵要排名自我牺牲

日期:2018/2/12 13:11:43 点击:865432
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对于精准治堵,曹凤阳表示,将实行交通拥堵指数排名和道路交通秩序排名机制,引入第三方机构考核,适时对各区拥堵指数、路口通行秩序和停车秩序等进行排名发布,围绕主流平台发布的指数,重点筛选拥堵排名靠前的20条道路以及具备改造条件的17处拥堵路口、民生诉求较大的26处拥堵节点,按照“一个路口一个优化方案、一条路段一套解决办法”原则,实施精准化改造。

2018年

处罚力度上也堪称“空前”,济南对违停的处罚越来越严格。在2015年之前,济南市对于违停地处罚是100元罚款不记分。禁停道路达到百条之后,禁停路段违停的处罚更加严格,罚款200元,记3分,如果车主被确认为是二次违停拖车则将被曝光,并通报至所在工作单位。

对于治理拥堵,济南交警支队支队长曹凤阳表示,济南交通拥堵态势“稳中趋缓”,路网组织优化进程加速,2017年打通断头路、瓶颈路27条。不过随着路网的不断优化,违法停车也如影随形。

济南将禁停道路拓展到全部主次干道上。

一周前,许多人还沉浸在苹果手机因系统问题变慢的痛苦与失望中。

就在苹果风波还未平息之际,世界上最大的半导体公司英特尔也被曝出存在根本性的设计缺陷。这一漏洞波及过去十年间所有使用英特尔芯片的电脑,包括微软公司的Windows和苹果公司的OS X操作系统。

也就是说,一些人在继手机变慢后,电脑也将变慢了!

▲图片来源:wccftech

英特尔声明正在解决

北京时间1月4日凌晨4时左右,英特尔公司通过其官方推特发布了一份关于安全漏洞的声明,其中提到其正与AMD及软件厂商合作,“开发一种适应于全行业的方法”来解决此问题。同时也表示其他公司的芯片也存在相同问题。

▲图片来源:英特尔官方推特截图

声明中称,他们计划在下周推出更多的软件补丁时披露该漏洞,但由于媒体报道不准确,不得不在今天发表声明。

“今日媒体报道称这一安全问题是由一处‘缺陷’引起的,而且仅影响英特尔芯片的说法不正确。基于目前分析,许多类型的计算设备(包括许多不同厂商的处理器和操作系统)都容易受到这些漏洞的攻击。” 在声明中英特尔提到,并且他们认为任何性能影响都由工作负载决定,对于一般用户来说,并不显著,并且会随着时间的推移得到缓解。

在英特尔发布声明后,AMD和ARM都表示将积极与合作伙伴防止对于昨天的比赛,安全漏洞出现,不过均没明确承认自己的新品有所缺陷。

▲图片来源:英特尔官网截图

引英特尔发布声明的媒体,就是英国科技网站The Register。昨天(3日),The Register的报道称,英特尔处理器芯片存在根本性的设计缺陷。目前业界正在对Linux内核和Windows内核进行重新设计,以解除芯片级安全漏洞。

此报道发出后对英特尔的股价造成了巨大冲击,英特尔在美股周三盘中曾一度大跌6.61%,不过在尾盘强势上涨,最终收跌3.39%报45.26美元。而另一方面,英特尔的竞争对手——超微半导体公司AMD的股价却应声大涨,盘中一度暴涨9.5%,最终收涨5.19%报11.55美元。

▲英特尔(左)周三股价受到冲击,AMD(右)应声暴涨(图片来源:雅虎财经)

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过去10年系统都受影响

虽然英特尔的程序员们正在争先恐后地修改系统,但每日经济新闻(微信号:nbdnews)记者注意到,这些对Linux和Windows系统的更新将会对英特尔的产品性能产生影响。

The Register指出,根据具体任务和处理器型号的不同,其性能可能会因此降低大约5%到30%之间。除了Linux和Windows的操作系统外,苹果64位的MacOS X也需要更新。当然,也可以直接购买没有设计缺陷的新处理器。

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The Register还称,这一缺陷存在于英特尔过去十年生产的处理器中。该漏洞允许用户程序辨别受保自我牺牲护内核内存的内容,黑客可以利用这些更容易地发现其他安全漏洞。?

但每日经济新闻(微信号:nbdnews)记者注意到,实际上可能比这更糟——该漏洞提供对内核内存的访问,“可能会被程序和登录用户滥用以读取内核内存的内容”。

▲图文无关 图片来源:摄图网

而每当一个特定的运行程序需要做一些有用的任务时——例如写入文件或打开网络连接

,都必须临时手动控制处理器到内核,以执行任务。

目前,微软和 Linux 开发人员正在进行修复。 这个漏洞也影响了搭载英特尔芯片的 Mac 电脑,因为这个缺陷存在于英特尔 x86 硬件上。


苹果已部分修复

此外,很多用户都关心苹果对此事所采取的措施。不过苹果已经通过去年(2017年) 12 月份推出的macOS High Sierra 10.13.2更新部分修复了这个问题,而且将会在即将发布的10.13.3更新中修复更多的内容。

苹果内部的多个信息源(未被授权代表公司)已经向 AppleInsider 网站证实,macOS High Sierra 10.13.2 有例程来稳定可能允许应用程序访问受保护的内核内存数据的缺陷。这些措施再加上十多年来苹果对内核内存的现有程序要求似乎已经减轻了大部分之前曝光安全漏洞带来ag2989.com的危害。

开发者 Alex Ionescu 也在推特进一步确认出修复问题的代码,并将其称之为「双映射」(Double Map)。

▲Alex Ionescu推特截图

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AI 的消息源(包括 Ionescu)则表示,macOS High Sierra 10.13.3 将带来更多地变化,不过两者都拒绝透露更多的细节。

目前该网站正在2017款MacBook Pro上进行速度测试,从早期测试看,运行macOS High Sierra 10.13.1和10.13.2的系统之间没有明显的性能下降。

对于之前报道中提到的微软和英特对此表示深深的歉意。尔芯片Linux正在修复系统一说,微软向AI透露,他们目前无法就发布更新的时间表进行评论,但内核内存管理在2017年底的Windows 10 beta中已经发生了变化。

每经记者 蔡鼎

每经编辑 汤亚文

本文为|每日经济新闻 ?nbdnews ?原创文章|

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在已有的30条禁停道路基础上,再增20条禁停道路,包括济大路、六里山南路、千佛山南路、经十一路、马鞍山路、经六路(纬一路至二环西)、经五路、经二路、纬一路、化纤厂路、山大路等。

2015年的11月1日

在已有15条禁停道路的基础上,又将解放路、泉城路、共青团路、经四路、堤口路、纬六路、 黑北路、黑西路、趵北路等15条道路纳入禁停路段,禁停道路达到30条。

“私家车主觉得路权分配不合理,禁停让自己停车不方便,行人、非机动车慢行交通不合理。”曹凤阳说如何公平公开地做好路权分配兼顾每一个交通参与者的权利是篇大文章,济南交警考虑得更多的是交通分配是以人为本还是以车为本的问题。今天的拥堵等问题很大程度上跟之前“以车为本”、过多关注“车的移动”有很大关系,济南的交通管理就是要回归以人为本理念,更多地关注人的出行,这也是目前一切管理措施出台的初衷所在。

2017年1月22日

2017年5月15日

禁停道路将向区县扩张

现在济南市机动车保有量已经超过200万辆,但市区停车泊位缺口巨大,在这样地大背景下还要增加禁ag2685.com停道路数量,增设违停抓拍设备,增加违停处罚,交警用意何在呢?曹凤阳曾有过阐释,他表示,交通管理是一个系统工程,每一个私家车主、行人、非机动车主都是参与者,对于交通每个人在自己的立场上都能旧i并做好线路、Phone换电说出自己的看法观点。

值得点赞的是,禁停道路也有人性化的一面,并非全部“一刀切”,交警部门会根据实际情况,在公厕、医院等区域设置黄虚线即停即走车位,在一些老旧小区也会设置夜间限时停车位。在抓拍手段上,禁停路段不少违法行为是通过监控自动抓拍的,不同于传统的人工抓拍手段,即便驾驶员未离开车辆,在路边停放超过1分钟也会被自动抓拍。

齐鲁晚报 齐鲁壹点记者 张泰来 许建立

百条禁停道路增设600处抓拍设备

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